Бульдозер 170

ЧЗПТ занимается изготовлением бульдозера 170 и его реализацией. Модернизированная модель T170 маркируется как Б10М П. Цифра «10» - показывает, что имеется в виду спецтехника тягового класса 10 (сила тяги, действующая на гусенице, составляет 10 тонн). Буква «М» указывает, что модель модернизированная.

Бульдозер T 170 приобрел широкое распространение в России и ближнем зарубежье. Его гусеничная модификация производства на ЧЗПТ, легче справляется с северным климатом (могут работать при -500С). Б10М П считается лучшей моделью бульдозеров в своем классе.

В цены входят все налоги, утилизационный сбор и НДС!

Основой служит гусеничный трактор.

бульдозеры т 170 модернизированные от завода ЧЗПТ 

Цена техники ЧЗПТ имеет три составляющих, включающих:

  • модернизацию техники;
  • комплектация;
  • навесное оборудования.

Хотя базовая машина бульдозер 170 является стандартной, при покупке она может претерпеть значительные изменения в соответствии с пожеланиями заказчика.

Базовая комплектация трактора Т-170

Двигатель

Каждая модель семейства Б10М П рассчитана на работу с двумя видами двигателей. Это обычный 180-сильный дизель и двигатель мощностью 240 л.с. Д180 может использовать в качестве горючего газовый конденсат, дизель и керосин.

Способ запуска также выбирается покупателем. Запуск может быть карбюраторным и стартерным. Возможна установка системы предпускового подогрева для зимнего использования.

Коробка передач

  1. Имея четыре вала, коробка передач с постоянной сцепкой имеет возможность переключать 12 скоростей: 8 передних и 4 задних.
  2. Дополнительно может оборудоваться понижателем хода и валом отбора мощности. Ее можно сделать шестискоростной, заблокировав две скорости.
  3. Коробка передач у бульдозеров Б 170 бывает механической или гидромеханической. Хотя их характеристики и близки, механическая трансмиссия дает большую мощность.

Гидросистема

Гидросистема бульдозера 170 является раздельно-агрегатной, что позволяет придавать ей в зависимости от используемого навесного оборудования разнообразную конфигурацию.

Ходовая часть

Ходовая часть Б10М П тележечная с полужесткой подвеской на 3-х точках с микро-подрессориванием. Такая подвеска делает бульдозер 170 устойчивее при работе. Рама тележки снабжена опорными катками, которых может быть 5 или 6. В тягачах предусмотрено 7 опорных катков, что в дополнение к расширенным башмакам гусениц дает большую устойчивость техники на грунтах со слабой несущей способностью.

Рама

Жесткости раме удалось придать использованием пространственного моделирования ее узлов и сварными соединениями. К корпусу привариваются лонжероны, на которых фиксируется бампер и балансирная балка. В бульдозере 170 лонжероны удлинены.

Кабина

Усовершенствования затронули и кабину бульдозера 170. Она изолирована от пыли и вибрации, имеет хороший обзор и жесткий каркас. Есть рессорное регулируемое кресло и обогреватель. По требованию заказчика бульдозер Т 170 может оборудоваться шестигранной панорамной кабиной.

Почти весь модельный ряд подходит для перевозки железнодорожным транспортом. Лишь некоторые варианты болотоходов неудобно перевозить железной дорогой из-за габаритных навесных устройств.

Новости

Статьи