Тракторы Т10М

Мы производим тракторы на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Санкт-Петербург (СПб), Гатчина, Петергоф, Пушкин, Колпино, Всеволожск, Выборг, Волхов, Тихвин, Кириши, Старая Ладога и др. можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Основная область применения производимой техники – аграрное хозяйство, строительство и промышленность. Техника малоскоростная, что не является ее недостатком, так как компенсируется большой силой тяги, которая, к тому же, позволяет применять ее ещё и для перевозок самоходных машин и орудий.

Чтобы увеличить область применения работ этих машин, их производительность, технику оснащают вспомогательным оборудованием. Навесное, полунавесное оснащение, используемое в дополнение к этой технике, создано для эксплуатации в аграрной, индустриальной и строительной сферах.

Большая сила тяги достигнута путем применения дизельных моторов – это предоставляет возможность повысить крутящий момент при достаточно небольшой скорости вращения. Отдельного внимания заслуживает коробка передач, с повышенным количеством передач, для нормального функционирования работы моторов, в случаях увеличения скоростей или нагрузок. По желанию заказчика устанавливается гидротрансформатор и/или электрическая передача. По общедоступным дорогам, особенно с асфальтовым покрытием, спецтехника проходит плохо, зато отлично справляется там, где есть неровности и обычному транспорту пройти довольно трудно.

Чтобы увеличить тяговую силу, необходимо использовать балластный вес. Зачастую технику оборудуют прицепными и навесными комплектующими, иными разнообразными дополняющими аксессуарами, для нормальной работы которых нужен отдельный подвод энергии. Обеспечивается он установкой гидронасоса или вала отбора мощности, что обеспечивает достаточное давление при работе гидроприводов.

Впечатляет разнообразие видов этой техники. Подразделение видов происходит по типу движителя.

Для передвижения по общедоступным дорогам, дорогам с асфальтовым покрытием, используются колесные движители. Сила тяги которых обратно пропорциональна скорости. Присуща им и малая сила сцепления с грунтом на рыхлых основаниях-большая вероятность пробуксовывания техники. Есть и полноприводные устройства, минус которых в том, что они, обладая огромным весом, могут приминать землю, что мешает применять их полях.

Минимизируется давление на почву путем увеличения просвета шин. Особо тяжелые модели делают с двойными или тройными колесами на одной или двух осях.

Существуют модели колесных движителей с переходом на полугусеничный ход, которые оснащены шинами низкого давления, что дает возможность использовать их на рыхлых или сильно увлажненных основаниях.

Еще один распространенный вид движителя – гусеничный. Здесь малая скорость компенсируется огромной силой тяги. На дорожных полотнах, покрытых асфальтом передвижение данной техники довольно затруднительно, а иногда и недопустимо, что вполне объяснимо, потому что при передвижении по этим дорогам спецтехника портит асфальт. Альтернативой являются резиновые гусеницы, которые не повреждают дорожный слой.

Масса и колесных, и гусеничных тракторов примерно одинакова. Однако площадь контакта так называемой колесной части с грунтом, у гусеничных моделей больше. В следствие чего, давление на грунт уменьшается. Скорость передвижения гусеничного транспортного средства небольшая, от пяти-семнадцати километров в час. Техника не капризна, поэтому распространена в индустриальных и строительных сферах, и аграрном хозяйстве, на слабо несущих почвах. Технику, используемую в аграрной области, подразделяют на две категории: пропашную и общего назначения.

Аграрный тип характеризуется конструкциями, которые позволяют быстро поменять прицепное и навесное оборудование, большей скоростью и, что очень важно, произвести текущий, либо срочный ремонт можно непосредственно на месте поломки транспорта. Отличает их также подрессоренная подвеска, многоступенчатая коробка передач, высокооборотный двигатель.

Промышленные модели используют как базовые для землеройных или строительных агрегатов, таких, например, как скрепер, бульдозер, агрегатчик.

У моделей строительного типа есть ряд существенных особенностей. Сюда входит возможность работы на сильно увлажненных почвах, скалистых и твердых основаниях.

Использование техники, независимо от продолжительности работ проходит с одним и тем же типом оснащения. Эксплуатирование техники следует производить на небольших скоростях, и при условиях буксовки ходовой части с наибольшим усилием тяги. На площадки, где будут производиться работы, промышленную спецтехнику доставляют специальным транспортом. Важнейшим элементом выполняемых работ является точное позиционирование рабочего органа в грунт. Спецификой промышленных моделей являются: бронированный капот; усиленная конструкция рамы, ходовой и нижней части отсека двигателя; применение гидротрансформатора в аппаратах 15-го класса и выше; жесткая подвеска; коробка передач с шестернями непрерывного зацепления; присутствие усиленных шарниров; рыхлители гидроцилиндров; возможность работы даже при очень низких температурах. Работа двигателя осуществляется на малых оборотах, что компенсируется значительно высоким крутящим моментом.

Яркие примеры промышленных моделей Т10ПМ, Т10ПМБ.

Яндекс.Метрика