Дизельный молот МСДТ1-1800-01 (СП 76А)

Масса ударной части, кг: 1800
Масса молота, кг: 3850
Наибольшая энергия удара молота, кДж : 42
Масса забиваемых свай, т: 1,8 - 5,0

Технические характеристики

Мы также произвоим Бульдозеры и Тракторы.

Масса ударной части, кг: 1800
Масса молота, кг: 3850
Наибольшая энергия удара молота, кДж : 42
Масса забиваемых свай, т: 1,8 - 5,0
Габаритные размеры, мм: длина 800, ширина 600, высота 4500

Сваебои Сваебойная установка 

Описание

Мы производим дизельный молот МСДТ1-1800-01 СП 76А на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Санкт-Петербург (СПб), Гатчина, Петергоф, Пушкин, Колпино, Всеволожск, Выборг, Волхов, Тихвин, Кириши, Старая Ладога и др. можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Дизельный молот для забивания свай и труб МСДТ1-1800-01 СП 76А относится к трубчатым. Именно этот тип имеет оптимальное соотношение ударной силы к собственной массе, то есть такой механизм при минимальном весе может забивать максимально тяжелые конструкции, будь то металлические трубы, деревянные или железобетонные сваи. Данное преимущество, а так же высокая проходимость в условиях мягких рыхлых грунтов, выгодно отличает трубчатый аналог от штангового. По этой причине все чаще при строительстве зданий или опорных конструкций используются именно эти модели.

Масса ударной части СП 76А составляет 1,8 т, что дает возможность работать со строительными элементами весом 1,8-5 т. Особенности конструкции обеспечивают не только надежность, но и высокую скорость работы механизма, что сокращает время и экономит затраты на строительство. Он может работать в бесперебойном режиме длительное время без угрозы заклинивания деталей. Чтобы поршень, перемещающийся в вертикальном цилиндре, не перегревался во время работы, конструкция предусматривает наличие системы охлаждения водяного типа. Насколько она эффективна, можно судить уже по тому, что благодаря ей механизм способен бесперебойно забивать сваи в 40-градусную жару.

Еще одна важная конструктивная особенность у дизельного молота МСДТ1-1800-01 (СП 76А) – наличие двух отдельных насосов для масла и для топлива. Такое решение сохраняет плунжерные пары от преждевременного износа даже при максимальных загрузках механизма. Трущиеся рабочие поверхности имеют защиту в виде специального покрытия, снижающего трение и препятствующего нагреву отдельных элементов.

Механизм, работающий с большими нагрузками, обязан быть максимально прочным, а его крепежные элементы должны обеспечивать целостность при любых условиях. Крепежи трубчатого молота выполнены из высокопрочной стали, прошедшей термообработку, они надежно закреплены и зафиксированы, так что их поломка или отвинчивание во время работы исключена. Несмотря на высокую надежность и долговечность отдельных элементов в частности и всей конструкции в целом, она отличается ремонтопригодностью, так что при необходимости без проблем можно заменить детали, вышедшие из строя.

При выборе типа молота для забивания свай важно учитывать многие нюансы, ведь в настоящее время можно подобрать идеальный вариант для конкретных задач, что значительно снизит время и стоимость строительства.

Из этой же категории

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика